杆塔运输合同范本(30篇)

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杆塔运输合同范本 第1篇

技术规范书

（钢筋混凝土电杆）

20xx年8月

钢筋混凝土电杆 （技术规范书）

一、钢筋混凝土电杆制造技术条件

1.使用环境条件：用于10kV孟油线架空配电线路工程的钢筋混凝土电杆制造、试验、检验、包装及供货要求。

2. 标准

除技术规范书和图样另有规定外，承包人必须执行下列标准的最新版本（如果各标准要求有差异时，应执行要求最新的标准），采用标准与下列标准不同时，应将所采用的标准报TRGDJ批准方可执行。

（1）型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定； （2）钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定； （3）钢材力学及工艺性能试验取样规定； （4）焊接接头机械性能试验取样方法；

（5）除上述要求外，用于制造钢筋混凝土电杆的角钢、钢板、焊条、螺栓及钢筋混凝土电杆制作尚应符合GB/T4623-20xx《环形钢筋混

凝土电杆》标准。 二、技术要求 1.基本要求

电杆规格、型号、制造质量应符合现行国家标准《环形混凝土电杆GB/T4623-20xx》的规定。

外观质量应符合下列规定：

（1）表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋、漏浆等现象。 （2）应无纵向、环向裂纹。 （3）杆身弯曲不应超过标准要求。

离心混凝土的设计强度不得低于C50,脱模时混凝土抗压强度不宜

低于30Mpa。

备注：φ190杆型钢筋混凝土锥形杆配筋说明如下：

φ190×10（S190-10-1416）；φ190×12（S190-12-1416）；

φ190×15（S190-9-1616、X310-6-1816）；φ190×18（S190-9-1616、X310-9-1816）。 φ230杆型钢筋混凝土锥形杆配筋说明如下：

φ230×12（S230-12-1816）；φ230×15（S230-9-1816、X350-6-1816）； φ230×18（S230-9-1816、X350-9-1816）

2.试拼与试装检查技术要求

钢筋混凝土电杆的试装，应保证每一种塔型都应经过试组装，经检

验合格后方可投入批量生产。钢筋混凝土电杆试组装时应有买方的代表及有关单位人员参加。组装时各零件均应按施工图要求进行就位。安装不适应查

明原因，不得强行组装。试装时，所使用的螺栓数目应不少于连接杆件端螺栓总数的60％，并应进行紧固。

钢筋混凝土电杆试组装检验应包括以下项目

（1） 塔型控制尺寸检查；

（2） 钢筋混凝土电杆根开、基础根开检查； （3） 挂线点尺寸及位置检查；

（4）构件规格与设计图或经批准的设计转换图的校对； （5）构件偏差的抽查；

（6）构件几何断面尺寸偏差的抽查； （7）挂线点构件几何断面尺寸的检查。

对每一种塔型在试组装后需修改原设计的部位，应由承包人提出清单报买方，经设计单位修改、买方批准后，承包人再按批准的图纸、文件进行加工。如承包人未按上述程序加工，其后果由承包人承担。

试装中发现的问题应做好记录并应及时处理，对修改的部位在加工后，仍需进行试组装。 3.构造要求:

保护层厚度:纵向受力钢筋的净保护层厚度不得小于15mm。 钢筋加工:

钢筋调直前应清楚油污,调直下料后,不应有局部弯曲,端面应平整.其下料长度相对误差不大于钢筋长度的；连接时应用对焊连接，其接头技术要求应符合GB50204-20xx的规定。

纵向受力钢筋净距不宜小于30mm,锥型杆小头也不应小于25mm.当小头配筋太密时,可采取双根并列布置.

另预应力钢筋镦头强度不得低于该材料的标准强度的95% 纵向受力钢筋直径不得大于壁厚的2/5. 主筋内侧应设架力圈,其间距应按设计图纸配置.螺旋筋直径不应小于下列规定:

螺旋钢筋直径宜采用，其间距不宜大于120mm，距两端各之内的间距不宜大于70mm。(或按设计图纸设置)。 螺旋筋的间距应符合下列规定: 所有杆段的两端,螺刻筋应密缠3-5圈. 骨架成型后,各部尺寸应符合如下要求:a.主筋间距误差不得超过±5mm.

b.螺旋筋应紧缠于主筋外,其间距偏差不得超过±10mm

C．架力圈间距偏差不得超过±20mm，垂直度偏差不得超过架力圈直径的1/40。

4． 施加预应力的技术要求： 施加预应力的技术要求：

为了减少预应力钢筋松弛的影响，可采用超拉张。张拉强度及应力控制方法应符合GBJ10-65《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（修订本）的规定。

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