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关于推动我市轴承产业高质量发展的研究报告

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为贯彻落实市委提出的产业发展“*”工作举措,市委财经办围绕轴承产业发展,专题访谈了*轴承有限公司董事长*、*轴承研究所有限公司董事长**科技大学机电工程学院副院长*丹、*轴承创新中心负责人*、中*总经理助理*、*轴承科技有限公司董事长*等产业领军人物,对我市轴承产业高质量发展有关问题进行了研究。现将有关情况报告如下:

一、*轴承产业的优劣势分析

*是我国五大轴承生产基地之一。目前,全市共有轴承及相关零部件生产企业*余家,年营业收入近*亿元,是国内轴承产品品种最全、用途最广的综合性轴承生产基地。综合几位产业领军人物的看法,*轴承产业总体上呈现出几个特点:

(一)科研实力突出但创新成果转化不畅。*轴承产业科研实力突出,拥有我国轴承行业唯一的国家级一类综合性科研院所(*轴承研究所)、唯一服务轴承行业的专业综合甲级设计研究单位(*十院)、唯一的国家级重点实验室(*轴航空精密轴承国家重点实验室)、唯一设有轴承方向专业的大学(*科技大学),构建了完整的产学研用体系。虽然创新资源优势突出,但成果转化成效不明显,主要表现在两个层面:一是科研院所内部成果转化不畅。轴研所、*相当一部分科技成果还停留在实验室,没有通过产业化形成新的经济增长点,发展后劲不足。二是大中小企业没有形成协同创新格局。大量中小企业没有稳定的研发队伍,产品多以模仿*轴、轴研所等龙头企业为主,没有充分利用*的地域和技术优势形成差异化竞争格局,产品同质化竞争严重。

(二)企业数量多但整体质量不高。全市共有轴承及相关零部件生产企业*余家,产品门类齐全但水平参差不齐。一是企业两极分化较为严重。*轴、轴研所、新强联*家企业营收占全市轴承产业比重超过一半,在生产工艺上偏重于“大而全”,对产业链上下游带动作用还不高。规模以下企业一百余家,缺乏核心竞争力,抗风险能力较弱。二是企业生产线智能化水平较低。我市包括*轴在内的大部分轴承企业工艺装备役龄较长、加工精度和稳定性差,对数字化、智能化认识和投入不足,自动生产线的联线技术与江浙地区轴承企业相比差距巨大。三是外向型企业较少。我市轴承企业销售市场主要集中在国内,能独立开发国际市场、参与国际竞争的企业不多,出口比重较低。

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